Decodificador de calcomanía de puerta
Esa calcomanía blanca en el marco de la puerta del conductor es el fabricante resolviendo por escrito cualquier discusión sobre llantas: la medida que le corresponde al carro, la presión a la que se llenan, las reglas de la llanta de refacción y el peso que el vehículo puede cargar. Escriba la medida de su llanta, haga clic en la calcomanía: cada campo explicado.
¿Qué significa de verdad 245/65R17 107H?
¿El PSI de la calcomanía o el MAX del costado?
El de la calcomanía. Siempre el de la calcomanía. El PSI MAX grande del costado de la llanta es el tope de ese modelo de llanta, no la presión que necesita su carro. Llenarla al número del costado gasta el centro de las llantas, endurece el manejo y prende la luz del TPMS sin razón.
El número de la calcomanía es con el que se diseñaron la suspensión, el manejo y la capacidad de carga. Adelante y atrás muchas veces son distintos; es a propósito.
“En frío” significa antes de manejar el carro, o después de 3+ horas estacionado. Nota para Phoenix: nuestros cambios de 40–50° entre día y noche mueven la presión varios PSI por sí solos: una luz de TPMS la primera mañana fría del otoño normalmente son 3–4 PSI por la temperatura, no una fuga.
Peso, refacción y fecha de fabricación
- GVWR: el peso máximo del vehículo completo cargado. Personas, gasolina, carga: todo.
- GAWR delantero/trasero: el límite de cada eje. El número que importa cuando una camioneta jala carga.
- La refacción: las llantas de refacción compactas van a ~60 PSI y tienen límite de velocidad. A 32 PSI una refacción compacta está ponchada.
- Mes/año de fabricación: un carro hecho a fin de año muchas veces es del siguiente año modelo. Resuelve discusiones de partes.
Mándenos una foto
Tómele foto a toda la calcomanía y mándela a la línea del taller. Me llega directo al teléfono. Le digo las presiones correctas, la medida de llanta que debe comprar y cuánto puede jalar su camioneta.